TC 2000 Viejitos

Comparto con Uds. unas fotos tomadas a mediados de los 90´en el Zonda de San Juan. Espero que les gusten. Un saludo.
Lord del 1/43.

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Una de las mejores epocas del Tc 2000 junto con la epoca de los Escort de Berta, con publicidad de YPF

Fran del sur.

Y sin lugar a dudas, por lo menos para mi, el sierra más lindo que tuvo Bessone, que además ganó esa carrera.

la verdad lo mejor de lo mejor y eso que no estaban tan anvanzados



orgmdz sp

lamento comunicarles q el mas bonito es sin dudas el GOL no le busquen mas vueltas

Si, parece una aceituna....no leiste Nikito que en esa carrera gano un FORD...corria algun Chevrolet? aaaa...nooo... en esa epoca le tenian miedo al Ovalo y a la fuego....jajajaja...saludos

Jorgito tengo que informarte que, lamentablemente para vos, ese año salió campeón la aceituna, y que tu benemérito Sierra sólo ganó un campeonato, el 1º que corrió para ser más exacto, y la casa del moño dorado no estaba en el país en ese momento, por lo tanto difícil que hubiese autos de la marca en la pista, quedate con que el sierra era bonito y listo jajajaja. Un abrazote.
Lord del 1/43.

Querido Eduardo, por aquellos años yo era hincha de la fuego y tenia un Fiat..jajajaja...las vueltas de la vida...ahora soy hincha del ovalo y tengo un FORD y un VW....Saludos

gracias al mejor de todos aquellos años "el flaco.." me canse de comer asados, la aceituna gano porque al rombo le negociaron la salida sino la categoria desaparecia..... vivieron prendidos FUEGO.. je varios años.



ORGMDZ SP

querido jorgito:
Es lamentable el echo de tener que comunicarte que seguis siendo un PERDEDOR, esa aceituna tal asi la llaman dio clases y salio campeon!!!! luego fue pintada con los colores oficiales de YPF si no me equivoco y puesta en el MUSEO JUAN MANUEL FANGIO donde si te fijas en el techo tiene muchas estrellitas y laureles debido a las carreras ganadas, por si fuera poco no vi ni una sierra ni una fuego como para q este en el museoooooooooooooooo.
Sin mas me despido y te solicito q la sigas remando chiquitinnnnnn

Por mas que les pese a varios, la carrera que mas recuerdo es la del Flaco en Roca, con la Fuego prendida Fuego !!!!!!!!!!!!!!! increible y la de Maldonado con la Gacel o Senda (no recuerdo cual) sin una rueda trasera, dio tres vueltas y termino 3 de 1 que venia. Hoy te tiran el auto al costado y vuelven caminando, bbbuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu:scratch:

Fran del sur.

Que recuerdos...Gracias por compartir ese tesoro

Saludos

Paco

ORGMDZ escribió:gracias al mejor de todos aquellos años "el flaco.." me canse de comer asados, la aceituna gano porque al rombo le negociaron la salida sino la categoria desaparecia..... vivieron prendidos FUEGO.. je varios años.



ORGMDZ SP

Disculpeme amigazo, pero la categoría no desaparecía, y sin desmerecer al Flaco, el hombre hacía valer (y mucho) que era el piloto número 1 del equipo, y no todas fueron rosas (reglamentariamente hablando) con la fuego, recuerde las tapas de cilindros truchas, o el cambio de trocha trasera (la de la GTA en las GTX), o los neumáticos hechos específicamente para el auto, o la suspensión trasera independiente por trapecios deformables, o que no querían darle los alerones a los tracción trasera pero tampoco querían dejar de usar los baberos (palas), o el matafuegos (ay ay Toto), dominaron y hasta aburrieron, pero no eran tan santos a la hora de la técnica. Un abrazote.
Lord del 1/43.

Que categoria Argentina es sana a la hora de la tecnica????? Mecha los Galvez ya hacian trampa en esa epoca.

Fangio en Nurburgrin en el 69 le cantaba a tono de tango a uno de los pilotos (no recuerdo cual) como cambiar las pastillas de freno del Torino, porque no sabia como hacerlo y no podian tener asistencia de los mecanicos. Lo que pasa es que a esas cosas le llaman "vivesa criolla", forma sutil de decir "mulero o tramposo"

Fran del sur.

Pd-si no te agarran sos un capo, si te agarran sos un tramposo. "Made in Argentina"

estimado mecha nadie dice lo contrario, (ambos sabemos como se maneja el tema por detras del espectaculo,,,) pero que no hubo con que darle, no nos olvidemos que estaba el mago detras, recordad, el primer campeonato del lloron (perdon ) de Tito, el ya habia metido las manos.... luego aparecio el equipo ford y se cansaron de ganar carreras y campeonatos y sobretodo de agregar innovaciones a la categoria.

un saludo

orgmdz

Caballeros, yo me refería al concepto de que si no estaba ni el Flaco ni la Fuego todo se venía abajo, y no era así, simplemente eso. Por otro lado al equipo oficial VW, que yo recuerde, nunca le objetaron nada técnicamente. Saludos.
Lord del 1/43.

mechin, por aquellos años andaba metido en el ruido con dos amigos uno de aca (Jorge) y uno de Córdoba (Andrès) y eso se comentaba, por otro lado en ese fin de semana se sello el acuerdo del equipo oficial Peugeot con el patrocinio de una importante bodega Mendocina/Sanjuanina Peñaflor a traves de su marca "Termidor".

Fijate vos que el año 1993 fue el ùltimo hasta el dia de la fecha en que el rombo salio campeon.

Volvere con fotos de aquellas epocas

saludos



ORGMDZ SP

Tal cual, pero el equipo continuó con los R-19 y le pelearon el campeonato justamente el Flaco en el año 95 (Lo ganó con el 405 1,8L preparado por Canapino-Pedersoli). La fuego marcó toda una época porque calzó justo en un reglamento que le daba libertades por ser tracción delantera, porque Renault se tomó en serio el asunto de tener un equipo oficial y apoyar a otros de la marca (siempre y cuando levantaran cuando se lo pedían, acordate lo que le pasó a Oltra), por seleccionar un equipo técnico envidiable y a unos pilotos indiscutibles, cosa que salvo Ford ninguno hizo de manera completa, de ahí su dominio casi monopólico y que hizo que por momentos la categoría se volviera aburrida, como lo reflejan las revistas de la época. Además el flaco no se bancó que Belloso fuera más rápido que él y que contara con el apoyo de Berta, era un nene envidioso y egoísta jajaja (Como la mayoría de los grandes, lamentablemente). Un abrazote.
Lord del 1/43.

Edu....aaaaaa comerlaaaaa....El flaco, lo mas grande y las fuegos en esa epoca, no habia con que darles....la epoca de oro de las fuegos....peugeot? chevrolet? donde estaban?...No seas salamero....no le busques la quinta pata al gato.... Abrazote.

danisprint escribió:Edu....aaaaaa comerlaaaaa....El flaco, lo mas grande y las fuegos en esa epoca, no habia con que darles....la epoca de oro de las fuegos....peugeot? chevrolet? donde estaban?...No seas salamero....no le busques la quinta pata al gato.... Abrazote.

Amigo mio, no niego la historia, es más era hincha de la fuego, pero no por eso era ciego a todos esos detalles que comenté, a todo esto: ayer domingo... ¿los taxis bien?.
Lord del 1/43.

Si usted es hincha del moño, le voy a responder...si usted es hincha del toro, no figuraron igual que nos...y si es hincha de Dodge...les falto un pelito de velocidad para alcanzar a los 4 que iban adelante y nos afanaron la carrera...la pucha...que iban rapidos...que tenian? un misil de motor...no lo alcanzabamos ni con una bugatti...lo pario...seguro que hay que reveer el reglamento...

¿reglamento? otra vez llorando, así no se puede, ¿qué quieren, que les habiliten el V8? Aprendan de los sufridos hinchas del toro que llevan más de 30 años sin campeonar, ah me olvidaba al presi es tachero.
Lord del 1/43.

A..., pero vos sos hincha del toro? no te entiendo, hincha del toro...y me gastas a mi?...sos un perdedor...jajaja...

Nones, soy hincha del moño dorado, pero ver sufrir a los tacheros no tiene precio jijijiji.
Lord del 1/43.

Ahora son del año 1990 o 1991 si mal no recuerdo, son sólo 4. Saludos.
Lord del 1/43.

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