Porsche 935 Jag por ORGMDZ

Osvaldo resucitó este 935, el cual ya tiene encima una interesante cantidad de baños en soda, y ahora lo pintó con Number5 (primera experiencia) y lo calqueó, a lo que el que suscribe se ofreció a laquearlo con laca 2K de PPG (primera experiencia también) y el resultado es el que verán, lo único que le hice luego de tirar la laca fué probar la terminación sobre el alerón trasero. Las fotos son a quemarropa para tratar de sacarle el máximo de los detalles a mejorar, sin dudas con una buena y delicada lijada y pulida se va a obtener una buena terminación. Saludos.
Lord del 1/48.

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vamos a tirar un tema para mi es muy claro el color, espero sus coments



saludos



orgmdz

Hola:interesante tema,seria bueno saber que pintura es la naranja y que fondo tiene ?,ademas la laca,que entiendo es PU(poliuretano)o 2K,como se quiera llamar,esta muy gruesa,esta laca debe quedar brillante y lisa desde un principio,y no darle mas de 2 o 3 manos,deberia no ser necesario pulir en un principio,ademas el lugar donde se aplica debe estar muy limpio de polvo y pelusas.En mi caso tengo de esa laca,pero no la uso,ya que es muy densa y no se presta a finas terminaciones(lease corregir detalles).

SALUDOS.

Eduardo, me parece que tien razon Andres, se ve media gruesa la laca, vas a tener que pulir bastante....

Va a tener que lijar el dueño, no yo jejeje, yo sólo le pegué una lijada para ver cómo era el asunto. Me faltó un toque de presión y de ahí que no haya quedado pareja, con respecto al espesor el tema es relativo, porque es la que usa Nico y sus laburos no se ven gruesos. Habría que usarla un par de veces e ir mejorando su aplicación, en mi caso ya tengo la 512 lista para recibirla.
Es verdad que el brillo inicial es brutal, pero siempre se te pega alguna pelusa o lo que sea y de ahí el lijado-pulido, que además la deja más real y no tan caramelo autito de colección. Mañana subo lo que me haya salido con la feyari.
Lord del 1/48.

Mecha, si bien en tu casa no lo vi mucho en detalle, en las fotos se ve bien gruesa (la laca) y en la zona del aleron prece que estuviera aplicada con pincel. Raro, pero es lo que me parece.

Fran del sur.

amigachossssssssssss, me parece q se les fruncio y no le dieron presion a esa pintura ni la saturaron para que quedara pareja, ahora vasssssssss a tener q lijar como macho para que quede lisa

Chiquitito...como te van a quedar esos deditos...

pobre Osvald todo lo que tiene que lijar jijiji
Lord del 1/48.

Con el fin de seguir juntando experiencia con esta laca, decidí lijar y pulir el techo, el resultado es que la laca no es tan gruesa como aparenta, las calcas presentan relieve y si bien lo correcto sería lijarlas y luego volver a laquear, no lo hice y le di parejo a todo, realmente no sé el espesor de las calcas pero, o parecen las sábanas a las que nos tiene acostumbrados Tamiya o la laca es muy delgada. En este caso el acabado ha sido mucho mejor y tolera fotos a poca distancia, observen los relieves de las calcas. Además el tacto es muy bueno, muy suave y liso. Saludos.
Lord del 1/48.

El espanto que me quedó en el laqueado, eso sí, parejo para todo el auto jaja
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Miren la diferencia entre el techo y los laterales o la trompa de la foto anterior
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Acá se aprecian mejor los relieves de las calcas, el deterioro de la izquierda se produce cuando pulí
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En esta se ve de mejor manera lo delgado de la laca, luego que Osvaldo termine de hacerlo me parece que se merece una nueva capa para emparejar todo, pero eso va a ser decisión del dueño.
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Ahora va tomando color. Me gusta el resultado del pulido.

A seguir lijando entonssssssss.

Fran del sur.

Hola:mejora bastante,pero me cabe la duda de las calcas,sobre todo las Jagermeister.Falto lacar antes de las calcas o las calcas son malas ?.El silvering o fantasma de las calcas,ya no lo sacas mas.

Saludos.

Andrés Requena escribió:Hola:mejora bastante,pero me cabe la duda de las calcas,sobre todo las Jagermeister.Falto lacar antes de las calcas o las calcas son malas ?.El silvering o fantasma de las calcas,ya no lo sacas mas.

Saludos.

Eso lo tendría que responder Osvaldo, porque yo ni les presté atención sinceramente. Quizás para la próxima y ya conociéndolas sólo lijas sobre las calcas y se vuelve a laquear y se ve como va, si es necesario se repite el lijado y relaqueado y recién después se le da el acabado fino. Es laborioso pero queda bien.